Verano
2007  |
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Summer
School Arco Mediterráneo 2007
Un Summer School tiene por objeto reunir estudiantes
especializados en urbanismo y/u ordenación
del territorio y a protagonistas clave identificados
(representantes de las grandes aglomeraciones,
profesionales del urbanismo y la ordenación
del territorio, universitarios...) en torno
a una problemática común.
El Summer School se articula generalmente alrededor
de 2 semanas de actividades variadas: intervenciones
y testimonios de profesionales, de institucionales,
universitarios, visitas prácticas de
lugares etc. Las dos semanas se consagran también
a la realización de trabajos de grupos
cuyas conclusiones se presentan entonces de
una gran ceremonia de cierre, acontecimiento
final de la Universidad de verano.
Un Summer School consagrado a la estructuración
del espacio en el arco mediterráneo podría
organizarse en 2007 sobre la Costa Azul. Este
Summer School tendría por objeto aportar
una mejor comprensión de la correlación
que vincula desarrollo económico y estrategias
en materia de infraestructuras y transportes,
de urbanismo y ordenación del territorio.
Demostraría también la influencia
de todas estas políticas sobre la calidad
de vida de un territorio, favoreciendo al mismo
tiempo los intercambios de experiencias y las
comparaciones entre las experiencias desarrolladas
en Francia, España e Italia. |
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| 2
de marzo de 2007 |
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La
conferencia de las ciudades del arco mediterráneo
tiene por objeto promover el desarrollo de una
red coherente de alta velocidad a lo largo de
la fachada meridional de Europa, para conectar
las ciudades, reconociendo al mismo tiempo la
utilidad de los distintos medios de transporte.
La conferencia se desarrollará en el
centro universitario mediterráneo (CUM)
de Niza y se articulará alrededor de
las intervenciones:
- de alcaldes de las principales ciudades del
arco mediterráneo,
- de expertos técnicos y/o universitarios,
- de personalidades del sector económico
del arco mediterráneo.
Estas intervenciones permitirán explicar
las repercusiones positivas esperadas del desarrollo
de la gran velocidad entre las ciudades del
arco mediterráneo y señalar el
compromiso de los alcaldes de las grandes ciudades
del arco mediterráneo en favor del desarrollo
de la gran velocidad ferroviaria.
La conferencia podría terminarse por
la aprobación de una declaración
común por los alcaldes, en favor del
desarrollo de la gran velocidad y para la creación
de un Thalys del sur de Europa. |
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| 17
de mayo de 2006 |
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El
Secretariado técnico conjunto del programa
INTERREG IIIB MEDOCC validó el proyecto
ARCOMED, presentado en septiembre de
2005 por la región Provence Alpes Costa
Azul, la Asociación TAV Provence Costa
Azul, la región de Liguria, la generalidad
de Cataluña, la región Languedoc
Rosellón, la Habitación Regional
de Comercio e Industria de Provence Alpes Costa
Azul Corsa, la Habitación Regional de
Comercio e Industria Languedoc Rosellón,
el Unioncamere Liguria.
El objetivo del proyecto ARCOMED consiste en
poner en común y en coherencia los distintos
proyectos de nuevos enlaces ferroviarios a gran
velocidad que se refieren a la fachada mediterránea
sobre los cuales trabajan Francia, Italia y
España, por analizar los efectos red
y su potencial socioeconómico y finalmente
por promover a niveles regionales, nacionales
y europeos el concepto de arco mediterráneo.
Este proyecto, dotado con un presupuesto de
cerca de un millón de euros, será
cofinanciado al 50% por los fondos comunitarios.
Cargar
a distancia el fichero "Validación
del proyecto INTERREG
ARCOMED" |
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| 6
de diciembre de 2005 |
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El Consejo de Administración de Red
Férrea de Francia (RFF) tuvo conocimiento
de las celebraciones del debate público
en la línea de alta velocidad (LGV)
PACA y decidió proseguir la preparación
del proyecto.
Destacó el éxito de este debate.
La importancia de la participación
del público, la calidad y la diversidad
de los intercambios permitieron el enriquecimiento
de la reflexión.
Antes de de detener el eje definitivo, RFF
lanzará en 2006 de los estudios complementarios
que se referirán a:
* Los resultados y la viabilidad de las tres
soluciones
* Las condiciones de la prolongación
del proyecto hacia Italia en la
continuidad "del arte mediterráneo"
* La mejora en corto término de las
servicios de comunicación
regionales y de la carga
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| 2-5
de octubre de 2005 |
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ROMA
:
El próximo Congreso Mundial del FIHUAT se celebrará
en Roma del 2 al 5 de octubre de 2005 en las
tres lenguas del FIHUAT -francés, alemán, inglés-
más italiano y tendrá por tema a "Urban futuras
: continuities and discountinuities". A la ocasión
de este Congreso, la Asociación TGV Provence
Côte d'Azur organiza :
WORK SHOP ON THE MEDITERRANEAN ARC IFHP Congress
Rome, 2-5 October 2005
Tema : El arco Mediterráneo
Se tomaron iniciativas en esta materia durante
el último año con la participación activo del
FIHUAT para iniciar una reflexión común entre
Cataluña, las regiones del Sur de Francia, y
las regiones de Liguria y Lombardía sobre un
estrechamiento de los vínculos económicos y
culturales entre estas distintas partes del
litoral Mediterráneo.
El taller cuyo moderador será François LEBLOND,
Presidente del COFHUAT y la asociación TGV Provence
Côte d'Azur, oirá exposiciones sobre las
propuestas de construcción de nuevas líneas
ferroviarias, sobre el desarrollo de los transportes
marítimos con una presentación introductoria
de Gian Carlo OLIVETTI.
El objetivo consiste en hacer pasar un mensaje
muy sobre proyectos que van a evolucionar de
la fase de las intenciones al de las realizaciones
y que se refieren al futuro de Europa del Sur.
Los que a priori se interesan se invitan a ponerse
en contacto con Alexandra LITCHMAN al Secretariado
del COFHUAT : info@cofhuat.org
Tel. : + 33 1.40.40.70.83 |
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| 27
de abril de 2005 |
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Reunión
de trabajo en Marsella consagrada al proyecto
INTERREG III B - MEDOCC bajo el nombre de ARCOMED.
Los objetivos y los elementos clave de ARCOMED
:
* Un análisis de los efectos red transnacionales
e intermodales de la realización de un
LGV en Provence Côte d'Azur, eslabón
que falta de una conexión Barcelona-Marseille-Nice-Genova-Milano,
* Una puesta en evidencia de los parámetros
de una potencial estrategia común de
desarrollo territorial transnacional, integrando
también los puertos como los de Toulon
y La Spezia,
* Acciones de comunicación que valorizan
a niveles nacionales y europeos lo que está
en juego de las conexiones en el Arco Mediterráneo. |
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| 18
de abril de 2005 |
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Reunión
del Consejo de Administración intermedia
del debate público. Este debate tendrá
una importancia determinante para el futuro
de nuestra región.
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| 21
de febrero de 2005 |
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Apertura del Debate Público
relativo a la creación de la LAV Provence
Alpes Côte d'Azur.
Durante cuatro meses, se propone a los ciudadanos
de exponer sus ideas a proposito del proyecto. |
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Diciembre
de 2004 -
Enero de 2005 |
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Preparación del Debate
Público.
Inventario de cuaderno de protagonista que será
depositado por la asociación en el marco
del debate público. |
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| 10
de diciembre de 2004 |
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Reunión de la Junta
Directiva en Niza. |
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| 25
de noviembre de 2004 |
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Reunión común
en Niza de los protagonistas del proyecto ARCOMED. |
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| 14
de octubre de 2004 |
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Reunión de concertación
sobre las modalidades del debate público
- LGV PACA de la Comisión Particular
del Debate Público (CPDP LGV PACA) en
Marsella. |
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| Octubre
de 2004 |
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Preparación de un
proyecto INTERREG III B - MEDOCC bajo el nombre
de ARCOMED :
* Un análisis de los efectos red transnacionales
e intermodales de la realización de un
LGV en Provence Costa Azul, eslabón que
falta de una conexión Barcelona - Marsella
- Niza - Genova - Milano,
* Una puesta en evidencia de los parámetros
de una potencial estrategia común de
desarrollo territorial transnacional,
* Acciones de comunicación que valorizan,
a niveles nacionales y europeos, lo que está
en juego de las conexiones en el Arco Mediterráneo. |
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| Septiembre
de 2004 |
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Puesta a punto del "Libro
Blanco" después de las observaciones
recibidas a partir del documento preparatorio. |
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| 12
de julio de 2004 |
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Reunión de la Asamblea
general.
Lectura del informe de actividades por el Presidente
- Presentación del "Libro Blanco"
por el Gabinete ALCYDE Consulting - Presentación
de la placa comunicación por la Agencia
ZEN Comunicación - Asignación
del resultado del ejercicio 2003 - Presupuesto
provisional 2004. |
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| 30
de junio - 1 de julio de 2004 |
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Un día de trabajo
a Sitgès (España).
Un taller "Euroregión Pirineos -
Mediterráneo : un espacio de transporte
innovador, competitivo y duradero". |
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| 14
de junio de 2004 |
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Reunión del Consejo
de Administración. |
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| 5
de abril de 2004 |
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Visita a Milán.
Encuentro con el Ministro de Transporte de Lombardía,
acompañado de representantes de la ciudad de
Milán. |
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| Abril
de 2004 |
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Consulta por Red Férrea
de Francia (RFF) de la Comisión Nacional
del Debate Público que debe pronunciarse
sobre la oportunidad de este debate. |
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| Febrero
- Marzo de 2004 |
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Preparación de un
"Libro Blanco" de la asociación. |
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| 12-13
de febrero de 2004 |
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Visita a Barcelona.
Encuentro con el Sr. Manel NADAL, Secretario
General de la Dirección de Política
Territorial de Catalana. |
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| 9
de febrero de 2004 |
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Visita a Génova.
Encuentro con los representantes de la Región
Liguria y de la Cámara de Comercio de
Génova. |
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| 18
de diciembre de 2003 |
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CIADT - se inscribe el proyecto
LAV PACA en los ocho proyectos de nuevas líneas
de alta velocidad. |
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"LA POLÍTICA
DE LOS TRANSPORTES
La política de los transportes
debe en adelante reconciliar varios objetivos
: el desarrollo económico, el poder
de atracción y de los territorios en
una Europa ampliada y la consideración
de lo que está en juego a niveles medioambientales,
globales y locales...
Línea de alta velocidad
hacia Italia
Por último, la construcción
de la Línea de alta velocidad (LAV)
Provence-Alpes-Côte d'Azur hacia Toulon,
Niza e Italia fue objeto de una decisión
de principio del CIADT del 15 de septiembre
de 1998. Sobre la base de esta decisión,
se realizó un estudio de oportunidad
sobre el desarrollo de la gran velocidad,
cuyas conclusiones se depositaron el 24 de
enero de 2003.
La LAV PACA, lazo que falta en el Arco
mediterráneo, mejorará la accesibilidad
del Var y de la Costa Azul desde el Norte
y facilitará los desplazamientos al
interior de la región. Construida hasta
los alrededores de Niza, ofrecería
tiempo de transporte de 3h30 a 4h00 entre
París y Niza.
El CIADT decide la inscripción de la
LAV PACA sobre la tarjeta de las infraestructuras
a largo plazo. Un debate público sobre
este proyecto tendrá lugar en 2005."
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| 12
de diciembre de 2003 |
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Coloquio "La ruptura
del aislamiento del departamento" - Conferencia
del Sr. François LEBLOND, Presidente de la Asociación
TAV Provence Côte d'Azur. |
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| 27
de noviembre de 2003 |
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Cita en Bruselas, con la
Sra. Simona COSTA, representante de la región
de Liguria para preparar un expediente INTERREG
con esta provincia. |
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| 14
de noviembre de 2003 |
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Entrevista en directa del
Sr. El Presidente François LEBLOND sobre "France
3 Nice Côte d'Azur". |
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| Noviembre
de 2003 |
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La adhesión de la Cámara de
Comercio de Génova a la Asociación
TAV Provence Côte d'Azur.
Trabajos sobre los distintos trazados.
Contactos con la prensa.
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| 20
de octubre de 2003 |
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Encuentro en Génova con el Sr. Paolo
ODONE, Presidente de la Cámara de Comercio
de Génova y con el Sr. Vittorio ADOLFO,
Suplente a los Transportes de la Región
Liguria.
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| 15
de octubre de 2003 |
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"Interconexiones de los LAV Europeos"
- Informe del Sr. El Senador JOLY.
Primera cita del Proyecto LGV Provence Costa
Azul en un documento oficial.
El eje Barcelona - Marsella - Niza - Génova
figura en la lista 2 de las prioridades.
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| Octubre
de 2003 |
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Organización de una sesión
de trabajo con Scetauroute para presentar
los distintos trazados del TAV Côte
d'Azur estudiados para RFF.
Un informe de situación de la misión
de estudio prospectiva del Crédit Lyonnais
sobre el proyecto LAV Provence Côte
d'Azur.
El estudio exploratorio de DEXIA sobre LAV
Provence Côte d'Azur.
Encuentros con el Sr. Jean-Pierre DUPORT,
Presidente de RFF.
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| Septiembre
- Octubre de 2003 |
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Encuentros con M. El Senador
Bernard JOLY, parlamentario en misión
encargado por el Sr. El Primer Ministro Jean-Pierre
RAFFARIN de llevar una reflexión en las
redes ferroviarias transeuropeas. |
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| 24
de septiembre de 2003 |
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Almuerzo-Debate al Club de
los Grandes Fomentadores "Argumentos en
favor de una conexión TAV para la Côte
d'Azur en su contexto nacional e internacional". |
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| Consejo
de Administración del 23 de septiembre
de 2003 |
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Presentación del presupuesto suplementario
2003 de la Asociación para el 2do semestre
de 2003.
Lanzamiento de los estudios en los distintos
tipos de financiación de esta línea
con el fin de limitar el impacto presupuestario
a cargo del Estado (Crédit Lyonnais
- DEXIA).
Lanzamiento de los estudios sobre la rentabilidad
económica y social de esta línea.
Acciones de comunicación gran público
y grandes empresas.
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| 16
de julio de 2003 |
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Reunión Interregional
a Narbonne "Objetivo Grande Meridional.
Todo un Territorio de Alta Velocidad". |
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| 3
de julio de 2003 |
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Cita a Mónaco, con el Ministro de
Estado de Principado de Mónaco, el
Sr. Patrick LECLERCQ.
Cita en Marsella, con el Consejero de Gobierno
para las Obras Públicas y los Asuntos
Sociales, el Sr. BADIA y el Consejero Técnico
en Departamento de Obras Públicas y
Asuntos Sociales, el Sr. REALINI, y luego
en el Consejo Regional P.A.C.A.
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| Julio
de 2003 |
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Encuentros con los Presidentes de los Consejos
Generales del Var y las Bouches-du-Rhône.
Los correos de apoyo al proyecto TAV Provence
Côte d'Azur por parte de la Cámara
de Comercio de Génova y la Cámara
de Comercio de Imperia.
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| 17
de junio de 2003 |
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Gracias a las iniciativas de miembros fundadores
(Consejo General de los Alpes Marítimos,
Cámara de Comercio e Industria Nice
Côte d'Azur, Ciudad de Niza), la región
de Imperia aporta su apoyo a las iniciativas
de la Asociación, por correo.
De la misma manera, la Asociación
"Arco Latino", presidida por el
Sr. ROYES I CHALET (Barcelona) dirigió
un correo de apoyo al proyecto de la Línea
de alta velocidad.
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| 10
de junio de 2003 |
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Exposición de visuales de la Costa
Azul que decoran hoy el 2do sótano
del aparcamiento de la estación "Gare
de Lyon", en París, en el marco
de la campaña de sensibilización de
los usuarios del parque de estacionamiento
que utilizan diariamente el TAV.
Visita de la exposición "Tren
Capital" organizada por el Sr. Gad Weil,
organizador de acontecimientos de renombre
internacional, por el Presidente François
LEBLOND con el fin de reunirse con varios
miembros fundadores delante de un TAV sobre
los Campos Elíseos para apoyar la campaña
de movilización en favor de la Línea
de alta velocidad en Provence Côte d'Azur.
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| 24
de mayo de 2003 |
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Publicación en el
Diario Oficial de la declaración de creación
de la Asociación. |
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| 12
de mayo de 2003 |
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Reunión del Consejo
de Administración y elección de
la Junta Directiva.
Se nombra oficialmente al Presidente François
LEBLOND y encargado de poner en marcha las gestiones
administrativas y proceder a la apertura de
la cuenta bancaria. |
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| 11
de abril de 2003 |
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Asamblea general constitutiva de la Asociación
presidida por el Sr. El Prefecto LEBLOND.
Elección de Presidente - Designación
de los miembros del Consejo de Administración,
cuyo Presidente del Consejo General y su primer
Vicepresidente - Adopción de un primer
presupuesto ordinario para el primer semestre
de 2003 - Presentación de las primeras
acciones.
Constitución de un Equipo Proyecto.
Compuesta de técnicos resultantes de
los principales miembros de la Asociación,
cuyo Consejo General de los Alpes Marítimos,
tiene por objetivo permitir un mejor funcionamiento
de la Asociación y preparar eficazmente
los expedientes técnicos.
Depósito de los estatutos de la Asociación
para la Prefectura de los Alpes Marítimos.
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| 25
de marzo de 2003 |
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Los parlamentarios del Sureste
abogaron la causa del TAV Provence Côte
d'Azur en París, ante el Sr. Gilles de
ROBIEN, Ministro de Transportes. |
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| 13
de marzo de 2003 |
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Reunión de trabajo
con el Sr. Jean-Paul DELEVOYE, Ministro de Función
Pública, Reforma y Ordenación
del Territorio, Sr. el Prefecto LEBLOND, Presidente
de la Asociación, los parlamentarios
y el Presidente del Consejo General para mencionar
varios expedientes cuyo TAV Provence Côte
d'Azur. |
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| 14
de febrero de 2003 |
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Lanzamiento de la asociación
de apoyo al TAV Provence Côte d'Azur. |
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| 17
de enero de 2003 |
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Primera reunión, por
iniciativa del Sr. Jacques PEYRAT, Senador-
Alcalde de la ciudad de Niza, el Presidente
de la Comunidad de Aglomeración Nice
Côte d'Azur, con el fin de promover el
TAV Provence Côte d'Azur, reuniendo el
conjunto de los representantes del mundo político,
sin distinción de tendencias : diputados
y senadores de los Alpes Marítimos, las
grandes colectividades (Región, Departamento),
las otras aglomeraciones y municipios de los
Alpes Marítimos y del Var, los representantes
del mundo socioeconómico y asociativo,
protagonistas favorables al LAV Côte d'Azur. |
